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d) PKW und Motorräder mit OE-Kennzeichen

 

 

A)  PKW: französische Fabrikate                          B)  PKW: deutsche u. ausländische Fabrikate      

C)  Motorräder und Motorroller (diese Seite)        D)  Anhang: Fahrzeuge mit "SAAR"-Kennzeichen

 


 

Teil C) Motorräder und Motorroller

 


 

 

Diese ist noch im Aufbau - sie wird in Kürze erweitert und neu gegliedert.

 

Die bisher hier gezeigten Fotos sind von Saar-Nostalgie-Besuchern zur Verfügung gestellt worden. Herzlichen Dank!

 

Rennmaschinen sehen Sie auf der Seite Motorsport im Kapitel KULTUR+SPORT.

 

 


 

 

Kurze Einleitung zum Thema:

 

Es gab im Saarland eine eigenständige Motorrad-Historie - die natürlich eng verknüpft war mit Frankreich. Folgende  Marken wurden im Saarland gebaut bzw. verkauft:

TAS
in den 20/30er Jahren (das waren französische Maschinen unter neuem Namen)

Nach dem Zweiten Weltkrieg Tornado, Saar-Perle, Hoffmann&Seidel als Konfektionäre und Standard (Gutbrod).

Saar-Perle und Hoffmann&Seidel waren Handelsmarken der Firma Hensler (aus Saarbrücken?). Tornado war die Fahrrad- und Motorrad-Marke der Fa. Strauch, die es heute noch als Fahrrad-Großhandel und
Kraftfahrzeugteile-Verkauf in Saarbrücken gibt.

 

Danke an Rolf Schneider für die Infos. Demnächst mehr darüber hier!

 


 

 

Gebogenes Motorrad-Nummernschild

 

 

Die Motorrad-Nummernschilder waren über dem Vorderrad in Fahrtrichtung angebracht

(siehe nächstes Foto!). Ihre Form wurde der Rundung des Rades angepasst.

Zur Erinnerung: OE 6 = Stadt und Landkreis Saarlouis. (Foto: Stefan Michelbach)

 

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Kleine Vorschau auf das, was Sie hier bald erwartet:

 

                                                                                                                                            

 

Eine NSU, wahrscheinlich eine 501 OSL, am Straßenrand irgendwo im Landkreis Saarbrücken. (Foto: Karl Abel, Rohrbach)

 

 

 

Mathilde Berger (geb. 1913) mit ihrem Motorrad Marke DKW, 98 ccm Hubraum, mit Kickstarter und feststehenden Fußrastern. Das

Bild ist kurz nach 1950 vor dem Haus der Familie in Oberbexbach, Hochstr. 266, aufgenommen worden. (Foto: Dieter Berger, Bexbach)

 

 

 

Beim Festzug "100 Jahre selbstständige Gemeinde Rohrbach" am

4.September 1949 fuhr auch Elimar Becker auf seiner Zündapp mit.

Foto: Karl Abel, Rohrbach.

 

Eine BSA, Baujahr 1956. Der genaue Typ ist nicht bekannt.

Das Nummernschild ist sicher nicht original, denn es enthält (hinter dem OE 1) die Jahreszahl 1956.

Das Bild wurde aufgenommen von T. Gatzke bei einem Oldtimertreffen in St. Wendel in den 90er Jahren.

 

 

Die Saarperle-Motorräder wurden in den 50er Jahren von der Firma Strauch, Saarbrücken, hergestellt.

 

(Mehr darüber hier in Kürze!)

 

Fotos aus dem früheren Saarländischen Zweiradmuseum Wadgassen.

 

                  Eine Koehler Escoffier

 

 

 

 

 

An dieser Seite wird noch gearbeitet - sie wird in Kürze weiter ausgebaut!

 

Auf der Seite Motorsport finden Sie Infos und Bilder über die Rennen in St. Wendel.

 

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HIER GEHT'S WEITER:

 

 

 

> Teil A)  PKW - französische Fabrikate (diese Seite)

> Teil B)  PKW - deutsche und ausländische Fabrikate

> Teil C)  Motorräder und Motorroller  (diese Seite)                                                       

> Teil D)  Fahrzeuge mit SAAR-Kennzeichen

 

> Abschnitt Nutzfahrzeuge (LKW und Sonderfahrzeuge)

 

> Abschnitt Saarländische Kfz-Kennzeichen

 

> Gesamt-Übersicht des Kapitels VERKEHR

 

 

> Extraseite mit weiteren Fotos zum Crèmeschnittchen

 

 

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Seite zuletzt bearbeitet am 03.01.2012                  

 

 

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