Zu manchen Gegebenheiten können wir leider keine genauen Angaben machen, weil wir trotz intensiver Internetsuche, Recherche in Büchern und Nachfragen bei Leuten, die es wissen könnten, nicht genügend Informationen finden. Deshalb stellen wir hier auf der Hilfe!-Seite Fragen an alle Leser, die Angaben zu dem betreffenden Thema machen können. Wir bitten Sie, uns Ihr Wissen (oder auch nur Vermutungen) mitzuteilen, damit wir allen anderen Interessierten zugänglich machen können.

Können Sie helfen? Dann verwenden Sie für bitte für Ihre Mitteilungen meine Telefon- oder Fax-Nummer oder meine E-Mail-Adresse. Sie finden alles auf der Seite Kontakt. Vielen Dank im Voraus!

Betrifft die Seite:

Frage:

Bisher waren drei Pausenzeichen des Saarländischen Rundfunks bekannt (siehe hier):

1)  Kein schöner Land in dieser Zeit - Pausenzeichen von Radio Saarbrücken, von ca. 1946 bis ca. 1956 und

2)  Und er hat sein helles Licht bei der Nacht... SR1 / Europawelle nach 1956

3) ..dito für SR2 (Ende der 50er Jahre

Jetzt sind im SR-Archiv zwei weitere Pausenzeichen aufgetaucht. Sie sind allen bisher befragten SR-Freunden nicht bekannt. Deshalb unsere Frage an Sie: Haben Sie die folgenden beiden PZ schon mal gehört oder wissen Sie irgend etwas darüber???

1)

Heinz Weiler aus Mönchengladbach ist im Saarland groß geworden und hat zwei Fragen an unsere Leser. Sie beziehen sich auf die späten 50er Jahre:

- mit 100 Franken habe ich als kleiner Junge so genannte "Rock'n'Roll-Klämmerchen" gekauft. Das waren Mini-Plastikklammern, die man an sich an Hemdkragen oder Jackenrevers ansteckte. Kann sich daran überhaupt noch jemand erinnern?

- am so genannten Tag X (wohl Sonntag auf Montag) haben viele Nachbarn gegen Mitternacht in den Himmel geschaut - es ging ein Gerücht um, dass der Start in die DM-Zeit mit einem großen X über dem Saarland am Himmel "markiert" werden würde. Wirklich nur ein Gerücht?

Wenn Sie etwas zu diesen beiden Fragen wissen, schreiben Sie bitte oder rufen Sie an:   > Kontakt

Omnibusse

Noch ein Omnibus ist zu identifizieren. Er ist schon seit einige Tagen auf der Omnibus-Seite unter "Unbekannte Unternehmen", mit folgendem Text:
Ein kleiner Omnibus aus den 50er Jahren. Auf dem Dach erkennt man Werbung für das BATA-Schuhhaus und das Stoffhaus Scheck, beide in Ottweiler. Das Nummernschild verrät mit OE3 die Herkunft aus dem Kreis Ottweiler.

Wer erkennt den Bus? Welcher Typ, welches Busunternehmen?

Und so sieht er aus: (Foto: Familie Falk-Ziebuhr, Saarbrücken.)

Erste Vermutung: Nach Ansicht von Roland Münch, Einöd, kann es sich nur um einen Floirat oder einen Saurer handeln. Das Unternehmen ist immer noch unbekannt.

Kraftpost

Wieder gilt es den Typ eines Kraftpost-Omnibusses zu bestimmen:

Das Bild ist wahrscheinlich aus den Jahren 1957 bis 59. Der Bus war schon in Bundespost-Gelb lackiert, trug aber noch die Aufschrift "Saar-Post" und ein OE 5 - Kennzeichen.

Frage: Welche Marke/Typ?

Radio Saarbrücken

Auf der Seite über Radio Saarbrücken werden die verschiedenen Pausenzeichen des Saarländischen Rundfunks beschrieben. Sie können sie sich dort auch anhören. Wer kennt sich in Musikinstrumenten so gut aus, dass er/sie die in den Pausenzeichen verwendeten Instrumente genau erkennt? Eine Vermutung haben wir schon aufgeschrieben. Bitte klicken Sie auf Radio Saarbrücken, dort auf Abschnitt 9 - Pausenzeichen. - Kürzlich haben wir zufällig entdeckt, dass das alte Pausenzeichen von Radio Saarbrücken - bis ca. 1956 ("Kein schöner Land in dieser Zeit") - auf einer Celesta gespielt wurde - lesen Sie hier! (mit Abbildung)

Die ungeliebte Grenze

Wer hat eine Vermutung, an welchem Grenzübergang dieses Foto aufgenommen worden sein könnte?

Die erste Antwort lautete:

"Nach meiner Meinung zeigt dieses Photo den (inoffiziellen) Grenzübergang zwischen Kirrberg und Moersbach. Ich bin in den 50er Jahren öfters vom LKH in Homburg dorthin geradelt..." - Kann jemand bestätigen, dass es dieser Grenzübergang war???

21.11.11: Des Rätsels Lösung? Nach seinem minutiösen Studium von Google Earth ist sich Jean Kínd nun sicher, die genaue Stelle des unbekannten Grenzübergangs herausgefunden zu haben, den wir auf der Hilfe-Seite kürzlich vorgestellt haben: auf der L 123 (Saarland) und der L 349 (Rheinland-Pfalz) in der Nähe von Schwarzerden, innerhalb des Dreiecks Oberkirchen - Reichweiler - Freisen. Wer kennt sich dort aus und kann es evtl. bestätigen? Welche Bezeichnung hatte die Grenzstelle? Hier eine Karte dazu. Der Grenzübergang soll bei dem blauen Punkt gewesen sein, an dem sich die gelben und roten Linien treffen, Höhe 385 m. Die weiße Linie, die dort senkrecht hindurchgeht, ist die Grenze.

Karte: Google Earth, mit Hervorhebungen durch Jean Kind

Name, Flaggen, Wappen, Siegel, Hymnen

Zu der Entstehungsgeschichte der Ausdrücke "Mufland" und "Mufländer" finden Sie eingehende Erläuterungen auf der Seite Namen,Flaggen,Wappen,Hymnen usw. unter A)  Die Namen der Saargegend.

Demgemäß scheint der Ausdruck "Muffländer" wirklich mit dem "MUF" zusammenzuhängen. MUF = Militär-Urlaubs-Fahrschein. Wie es sich aber genau verhalten hat, ist noch nicht ganz geklärt. Schön wäre es, wenn jemand aus unserer Leserschaft Genaueres darüber wüsste oder sogar einen "MUF" im Original oder in Kopie vorlegen könnte.

Produkte und Werbung

Frage geklärt

Es geht hier nicht um Philatelie, sondern um Phillumenie und die Saarländische Tabak- und Zündwarenregie!

Der Phillumenist Wolfgang Brauer hat eine Frage zum Absender auf diesem Briefumschlag. Er möchte gerne wissen, ob es im Saarland außer der hier dokumentierten Gustav Lohmann GmbH noch weitere Lager der Saarländischen Tabak- und Zündwarenregie gegeben hat.

Falls ja, in welcher Stadt, ggf. unter welchem Firmennamen und in welchem Zeitraum.

Falls Sie etwas darüber wissen oder ähnliche Belege besitzen, melden Sie sich bitte!  (> Kontakt). Auch für unser in Vorbereitung befindliches Kapitel über Tabakwaren und Zündhölzer wäre eine Antwort von Interesse.

Inzwischen ist diese Frage geklärt, denn wir haben im Amtl. Fernsprechbuch von 1955 mehrere Firmen gefunden, die ebenfalls als Zwischenlager der Saarländischen Tabak- und Zündwarenregie fungiert haben. Mehr darüber demnächst auf der Seite Produkte und Werbung .

Inzwischen wurde auch die Anschrift der Saarländischen Tabak- und Zündwarenregie selbst gefunden, sie lautete Ende 1953: Saarbrücken 3, Am Stadtgraben 4 (danke an Wolfgang Brauer!)

Straßennamen

Frage teilweise geklärt

Auf der Seite Straßennamen habe ich vor einiger Zeit eine umfangreiche Liste mit Straßenumbenennungen erstellt. In einigen Fällen ist aber noch nicht klar, wie eine Straße vorher bzw. nachher hieß. Dies ist immer dann der Fall, wenn in einem Feld der Tabelle ein Fragezeichen "?" steht. Es geht dabei um Straßennamen in SB, Dudweiler, NK und SLS.

Hier einige der offenen Fragen:

SB: Wie hieß der Plannettaplatz (heute Nauwieserplatz) vor 1935? (inzwischen geklärt, er hieß damals laut Stadtplan von 1926 auch schon Nauwieserplatz. Danke an Dr. Rainer Reeb!)

Dudweiler: Wie hießen die Bismarckstr. und die Moltkestr. in der Zeit von 1935 bis 1955/57? (hier sind nicht die gleichnamigen Straßen in Saarbrücken gemeint!)

Oder SLS: Wie hießen die zahlreichen Straßen, bei denen das 1. Feld in der Tabelle leer ist, vor 1935? Oder gab es die Straßen vielleicht noch gar nicht?

NK: Wie hieß die Kaiserstraße (so hieß sie bis 1935) bzw. Julius-Schreckstr. (nach 1935) nach dem 2. Weltkrieg?

Antwort erhalten von Herbert Fuchs: Pasteurstraße. Vielen Dank!!!

Radio Saarbrücken

Ein Leser der Saar-Nostalgie hat eine spezielle Frage: "Meine (inzwischen vor kurzem leider verstorbene) Mutter hatte unter ihrem damaligen Namen Hanna Diedrich in den Fünfziger Jahren zahlreiche Mundart-Hörspiele für den saarländischen Rundfunk geschrieben, die alle gesendet wurden. Ihr Kontaktmann beim Rundfunk hieß damals Viktor Lenz. Leider soll es laut einer an den SR gerichteten Nachfrage meiner Mutter keine Aufzeichnungen mehr von diesen Hörspielen geben.

Sollten Sie bei Ihren Recherchen zufällig auf jemanden treffen, der damals private Aufnahmen dieser Hörspiele gemacht hat und diese Aufnahmen - ganz gleich mit welcher Tonqualität - noch besitzt, so würde ich mich über eine Nachricht freuen. Wenn ich mich recht erinnere, war die Technik der Tonbandgeräte damals gerade soweit ausgereift, dass diese auch schon für die private Nutzung im Handel erhältlich waren.

Diese Frage gebe ich gerne an unsere Leser weiter und bitte um Mitteilung an mich, wenn Sie etwas dazu sagen können.
 

PKW, Motorräder

Hinweis: Der DKW F 7, das Motorrad NSU 351 OSL (bzw. 501 OSL) und das Tempo Dreirad sind inzwischen auf die Seiten PKW (deutsch) bzw. Motorräder gewandert. Sie können sie jetzt dort anschauen.

Straßenbahnen

Auf der Straßenbahn-Seite beschreibe ich einen seltenen und wohl auch sehr seltsamen Vorfall bei der Neunkircher Straßenbahn in den 50er Jahren. Eine Bahn fuhr eines Wintertages bei Glatteis mit voller Geschwindigkeit den Hüttenberg hinauf. Normalerweise wurde immer unten am Berg das Tempo auf langsame Fahrt reduziert. Ein technisch versierter Leser erklärt im Anschluss an meine Geschichte, warum dies nicht möglich gewesen sein konnte.
Frage an unsere Fachleute: Kann jemand von Ihnen die Sache aufklären? Kann es möglich gewesen sein oder hat mir die Erinnerung einen Streich gespielt, wie der Leser meint?
 

Staatsangehörigkeit


Frage geklärt

 

Auf der links genannten und verlinkten Seite können Sie nachlesen, dass es im Saarstaat zwei "Klassen" von Saarländern gab, Rotpässler und Graupässler. Was dies genau bedeutete, können Sie dort nachlesen. Das Thema wird aber gerade neu bearbeitet und demnächst noch ausführlicher erläutert werden.
Frage: Wie viele Graupässler und wie viele Rotpässler gab es damals im Saarland (Anzahl der Personen oder Prozentangaben). Falls Sie darüber etwas wissen oder irgendwo gelesen haben, teilen Sie es uns bitte mit, möglichst mit Angabe der Quelle.
Frage geklärt - siehe Seite Staatsangehörigkeit, am Ende von Punkt D)!

PKW (französisch)

Bitte beachten Sie die Fragen zu dem Bugatti 57, die wir jetzt auf der Seite PKW (französisch) (fast ganz unten) präzisiert haben.

Die ungeliebte Grenze

Frage: Zur Zeit des autonomen Saarlandes waren die Grenzkontrollen von der Grenze Frankreich - Saarland an die Grenze Saarland - Deutschland verschoben worden. Das heißt, es gab z.B. an der Goldenen Bremm oder zwischen Groß- und Kleinblittersdorf keine Warenkontrollen mehr, wohl aber z.B. zwischen Einöd und Zweibrücken oder bei Türkismühle usw. Jemand hat erzählt, es habe aber an der Grenze zwischen Saarland und Frankreich auch in der Saarstaatzeit (1947 - 59) Personenkontrollen gegeben, bei denen zwar nicht nach Waren gefragt, aber die Ausweise (Pässe) kontrolliert wurden. Kann das jemand bestätigen oder widerlegen?

Zu dieser Frage erhielten wir folgende erste Stellungahme:

Eine Zeitzeugin, die in unmittelbarer Nähe der Grenze in Kleinblittersdorf aufgewachsen ist, hat berichtet, dass an der saarländisch-französischen Grenze tatsächlich Passkontrollen stattgefunden haben. Der Kontrollpunkt dort sei aber nicht durchgängig besetzt gewesen., und offenbar seien nur stichprobenartige Kontrollen durchgeführt worden.

Kinos

- Frage geklärt!

Frage nach einem Saarbrücker Kino: Wer erinnert sich an ein kleines Kino namens "Kammer-Li", das in den 60er/70er Jahren in Saarbrücken in der Dudweiler Straße (etwa Hausnr. 8 oder 10) im ersten Stock war? Es muss ein oder zwei Häuser links neben dem Café Wien gewesen sein. Auch die Frage, von wann bis wann die beiden gesuchten Einrichtungen existierten, wäre interessant. Bitte Nachricht an: - danke!

- Frage geklärt! - Das Kammer-Li befand sich in der Dudweiler Straße in dem Gebäude-Komplex, den man "Europahaus" nennt. Er beginnt an der Ecke Bahnhofstr./Dudweilerstr. (wo früher Radio Krüsmann war) und zieht sich hin bis zu der Einmündung Birnengässchen. Kurz vor dieser Einmündung war früher der Eingang zum Ka-Li, das sich in der 1. Etage befand. Es wurde 1961 eröffnet und 1980 geschlossen. Vielen Dank an Rainer Reeb und Albrecht Stuby für ihre Auskünfte! Mehr zum Kammer-Li demnächst auf der Seite Saarländische Kinos. - Das Café Wienwar in der Dudweiler Straße 10, also rechts von der Einmündung des Birnengässchens. Ferdi Kleineick hat es in den Adressbüchern von 1956 und 1963 gefunden.

Mehr darüber demnächst auf der Seite über die saarländischen Kinos!

Omnibusse

- Frage geklärt!

Heute ist wieder ein Omnibus-Typ zu bestimmen.

Wer weiß, welcher Typ es ist?   >  >  >

- Frage geklärt!

Vielen Dank an unsere Omnibus-Fachleute Günther Schroden und Thomas Umbach, die sich am "Rätsel" über den gesuchten Bus beteiligt haben. Nach ihrer Einschätzung müsste es sich um einen BÜSSING 4000 T oder einen 4500 T mit EMMELMANN-Aufbau handeln. Das Foto ist jetzt auch auf unserer Seite Omnibusse, unter "Unbekannte Busunternehmen". Das vollständige Bild ist übrigens schon länger auf Saar-Nostalgie, und zwar auf der Seite Die ungeliebte Grenze. Es ist dort das viertletzte Bild von unten.

Kraftpost-Omnibusse

- Frage geklärt!

Auf der Seite der Kraftpost-Omnibusse ist dieser Renaut R 4191 abgebildet, und dazu der Verschlussdeckel, der sich über dem Frontgitter unter der Windschutzscheibe befindet. Auf dem Deckel ist zu lesen: "120 Ch, RENAULT, HUILE".

FRAGE: War der Öleinfüllstutzen für den mittig eingebautem Unterflurmotor, mit dem der R 4191 ausgestattet war, tatsächlich an dieser Stelle? Oder hat bei diesem Bus vielleicht jemand einen falschen Deckel dort aufgeschraubt? Und wo wurde Kühlwasser nachgefüllt?

Die Frage wurde durch Thomas Umbach geklärt, siehe Seite  Kraftpost-Omnibusse

Grandval 2 (Karten)

Zur Vertauschung der Farben in der Luxemburger Fahne bei der Weihnachtskarte von 1953 auf der Seite Grandval 2 teilte uns Reiner Klein aus Wustweiler eine Vermutung mit, die Sie dort jetzt in der Anmerkung unter der 1953er Karte nachlesen können.  (Abb. rechts aus wikipedia, gemeinfrei)

Kfz-Kennzeichen

Welcher Fahrzeugtyp?

Auf der Seite Kfz-Kennzeichen des Saarlandes finden Sie dieses Foto von einem Fahrzeug mit einem SA-04-Kennzeichen. Marke und Typ des Fahrzeugs sind bisher unbekannt. Wer kann helfen???? Da die Aufnahme kurz nach dem Krieg gemacht wurde, (1947-49) könnte es sich auch um ein aus verschiedenen vom Krieg übrig gebliebenen Autowracks zusammengebautes Fahrzeug handeln... Falls Sie eine Idee haben, was es gewesen sein könnte, melden Sie sich bitte (Seite Kontakt).  

(Foto: Universitätsarchiv Saarbrücken)

Folgende Vermutungen wurden bisher geäußert:

1) "Das Fahrzeug könnte ein Opel Olympia sein. Es gibt von diesem Modell einige Modifikationen. Aber es scheint einer zu sein, bei dem man einen zusätzlichen Gepäckträger angebaut hatte. Ich habe kein einziges französisches Modell gefunden, das eine Ähnlichkeit hätte und von den deutschen Modellen der Jahre 1930-1960 passt nur der Opel."

2) Hierzu meint aber Jean Kind: Die Opel-Fahrzeuge hatten damals keine geteilte Stoßstange. Es könnte dagegen ein Peugeot 201, evtl. 301 gewesen sein. Eventuell hatte man den Kofferraum abmontiert und mit diesem Gitter verschlossen.

3) (April 2011) Es gibt noch andere Meinungen zu diesem ominösen Fahrzeug, in Kürze werden Sie hier eine Zusammenfassung lesen können.

Vielen Dank! - Was meinen unsere anderen Experten?

Radio Saarbrücken

Ich habe früher gerne zusammen mit meiner inzwischen verstorbenen Mutter der besonders wohlklingenden Stimme von Josef Pelz von Felinau auf Radio Saarbrücken gelauscht. Er hat in seinen Sendungen auf unterhaltsame Weise über klassische Musik gesprochen. Ich weiß aber nicht mehr, ob er dort auf dem Saarbrücker Sender nur sporadisch zu hören war oder ob er regelmäßige Sendungen auf Radio Saarbrücken moderierte. Frage: Wie hieß(en) seine Sendung(en) und über welche Themen (außer Musik) hat er gesprochen? Er war übrigens auch über andere Sender zu hören. Wir wollen in Kürze eine Hörpobe mit seiner Stimme auf diese Website stellen.

Name, Wappen, Flagge

- Frage geklärt!

Saar-Nationalhymne: Text und Melodie sind uns bekannt ("Ich weiß, wo ein liebliches, freundliches Tal", siehe auf der Seite Name, Wappen, Flagge unter E, c), aber wir suchen eine Tonaufnahme der gesungenen Saar-Hymne. Kennt jemand eine solche?

Inzwischen haben wir sogar zwei gesungene Versionen der Saar-Hymne und eine instrumentale Fassung auf die Seite Name, Wappen, Flagge unter E, c gestellt. Viel Spaß beim Anhören!

Name, Wappen, Flagge

Wer weiß Näheres über den Vorläufer der Saarflagge? War die abgebildete Fahne wirklich diejenige des MRS? Kennt jemand eine andere Abbildung dieses (wahrscheinlichen) Vorläufers? Alle uns bisher bekannten Infos darüber finden Sie auf Name, Wappen, Flagge unter B).

Omnibusse

Am Ende der Omnibus-Seite finden Sie zwei Fotos von Bussen privater Unternehmen. Der erste Bus gehörte zur Fa. Gebr. Fischer, Wahlschied. Wer hat weitere Fotos oder Infos aus den 50er Jahren über diese Firma? Der zweite gehörte einem unbekannten Omnibusbetrieb (wahrscheinlich Fa. A. Philippi oder Franz Rojahn). Kann jemand zu dem Foto etwas erklären? Wer waren die Musiker?

Kfz-Kennzeichen

Wer hat (oder kennt) ein Farbfoto von einem Fahrzeug mit SA-Kennzeichen (oder von einem einzelnen Schild)? Es müsste etwa so aussehen:

(Näheres dazu auf der Kfz-Kennzeichen-Seite.) Da es die SA-Kennzeichen nur von 1945 bis 1947 gab, dürfte es sehr schwer sein, eine Farbaufnahme aus dieser Zeit aufzutreiben. Aber auch ein Farbfoto von einem losen Nummernschild, das eventuell noch in irgendeinem Keller oder Speicher oder einer Kennzeichen-Sammlung vorhanden ist, würde uns interessieren.

JoHo in Bous/Wadgassen

- Frage geklärt!

Auf den Fotos dieser Seite ist noch eine Person nicht identifiziert: Sie ist im 5. Foto von oben zu sehen (siehe Bildunterschrift zu diesem Foto!). Wer kennt diese Person?

Die gesuchte Person ist sehr wahrscheinlich Konsul Tersac.

Olympia - Frage geklärt!

1) (geklärt!) Wer kennt die vollen Namen (Vor- und Zunamen) der auf der Seite Olympia 1952 ganz unten abgebildeten Teilnehmer der Turner-Mannschaft bei den Olympischen Spielen in Helsinki 1952?  

2) (geklärt!) Wer kennt die Ergebnisse der saarländischen Teilnehmer bei der Olympiade 1956 in Melbourne? Mir ist bisher nur Therese Zenz bekannt, die eine Silbermedaille gewann. Welche anderen Teilnehmer belegten noch weitere Plätze?

Diese beiden Fragen konnten inzwischen geklärt werden, siehe Olympische Spiele A).

Seite Amateurfunk

Die Amateurfunk-Seite ist jetzt (noch sehr bescheiden) begonnen worden. Ich habe inzwischen alle im Archiv des DARC-Distrikts Saar noch vorhandenen QSL-Karten von 9S4-Stationen gescannt und werde eine Auswahl davon demnächst auf die Seite stellen. Zum weiteren Ausbau des Kapitels muss ich das mir vorliegende Material noch sichten und bearbeiten. FRAGE: Wer hat noch Material aus der genannten Zeit, das den Amateurfunk betrifft? Lizenzurkunden und andere amtliche Dokumente und Schreiben, Fotos usw. usw. Bitte verwenden Sie meine Kontakt-Informationen!

Radio- und TV-Geräte

Auf dieser Seite geht es um Radios und Fernsehgeräte aus saarländischer Produktion. Hierzu haben wir noch folgende Fragen: 

a) Wer weiß, welche Hersteller von Fernsehgeräten es in der fraglichen Zeit im Saarland gegeben hat? Bekannt ist uns bisher nur die Marke "Grenzland" - weiß jemand Genaueres über diese Firma?

b) Haben die Radiofabriken RIWECO und JOBA auch Fernsehgeräte hergestellt?

c) Wer weiß, wo die Radios der Marke Westfunk gebaut wurden? (Produktionszeitraum 1953-57) Diese Radios haben eine deutsche Skala, deutsche Rückwand, aber französische Bauteile. Es wird vermutet, daß sie aus Richtung Geislautern kommen, das ist aber nicht bestätigt.

Seite Bezugsscheine

Die Frage zu dem abgebildeten "Eisenschein" ist geklärt - Näheres lesen Sie jetzt hier.

- Frage geklärt!

Seite Polizei

- Frage geklärt!

Diese Frage ist geklärt: Bisher hatten wir angenommen, dass es sich bei den Mannschaftstransportkraftwagen der Bereitschaftspolizei in den 50er Jahren um Fahrzeuge des Typs Renault R 2086 Goélette gehandelt hat. Diese Ansicht war aber umstritten. Inzwischen (Anfang Februar 2008) hat ein Besucher unserer Website geschrieben, es habe sich um folgendes Fahrzeug gehandelt: "2 bis 2,5 ton Renault GALION mit 2,44m Radstand. Deutlich zu erkennen an den deutlich größeren Rädern mit Trilex-(Stern-)Felgen. Die kleinere GOELETTE-Reihe hatte normale, Pkw-ähnliche Bereifung und war hinten einfach bereift (siehe auch sog. "1000kg" Renault Kastenwagen). Als Referenz nenne ich die hervorragenden Typendokus von CHARGE UTILE aus Frankreich über Pkw und Lkw, u.a. Renault." Kurz darauf teilte Herr Beyermann mit, dass er die obige Version (Galion) nach erneuter eigener Recherche bestätigen kann. Ich habe die entsprechende Stelle der Polizei-Seite inzwischen korrigiert. Übrigens französisch le galion = die Galeone (oder Galione; Bedeutung: ein mittelalterliches Segelschiff).

Seite Radio Saarbrücken

Wer kann sich noch an das "Gute-Nacht-Lied" von Radio Saarbrücken erinnern, das täglich zum Sendeschluss gespielt wurde? Der Text und die Noten des Liedes stehen auf der Radio-Seite ganz unten. Ob es wohl irgendwo noch eine Aufnahme davon gibt? Das Archiv des SR hat keine Aufnahme mehr von diesem Lied. Inzwischen steht die Melodie als midi-Datei auf der Radio Saarbrücken-Seite (ganz unten) zum Anhören bereit!

Seite Radio Saarbrücken

Ein Saarländer, der zwar seit etwa 44 Jahren in Berlin lebt, aber seine Kindheit und Jugend im Saarland verbracht hat, er erinnert sich noch sehr gut an eine Jugendserie der Radioreklame, die immer um 19 Uhr auf Radio Saarbrücken lief und in der für das Spülmittel Pril geworben wurde. Ihr Titel soll gelautet haben "Pop(p)s lustige Abenteuer", und es ging um die berühmte Pril-Ente, die in der Serie eine Art Detektiv war. Kann sich jemand an diese Sendungen erinnern? (Wurde inzwischen mehrfach bestätigt!) Näheres auf der Radio Saarbrücken-Seite unter "Werbefunk".